需全域硬件集成取超等耦合，何小鹏强调人形机械人研起事度是AI汽车的数十倍，方针2026年实现规模化工业量产；从动驾驶成功是机械人信赖成立的前夕，L4才是走进千家万户的环节门槛；贸易化径务实，暂不从攻工场替代，何小鹏将机械人能力划分为L1–L5五级，小鹏IRON机械人已进入工场实训阶段，优先落地导览导购等商用场景，焦点挑和正在于手部、颈部细密布局及具身智能‘大脑’自从决策能力。500亿元仅是L3级量产入门门槛，而聚焦取汽车生态协同的高价值使用。
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